釋放南寧交通潛力 激發經濟發展活力
發布日期:2022-07-27 14:07:44 點擊量:1013
近年來,南寧市把交通基礎設施建設作為貫徹落實“交通強國”戰略的重要抓手和“補短板、強弱項、惠民生”的重要舉措,按照建設“四個城市”總體要求,超前謀劃部署、優先推動落實,基本形成高效快捷的對外立體交通網絡格局,機場航線實現東盟國家主要城市全覆蓋,高鐵直達全國主要城市,“一環七射”高速公路網全面形成,中越跨境班列累計發送超500列,為加快完善銜接東盟國家、粵港澳大灣區、西部陸海新通道的運輸通道,建設國內國際雙循環重要樞紐節點城市提供了強力支撐。
今年,南寧市將力爭完成年度540億元以上綜合交通固定資產投資任務,加快打造南寧區域性國際綜合交通樞紐,為南寧市經濟社會發展大局作出新貢獻。
高鐵通道建設有序推進
南崇鐵路是廣西全額自主投資建設的第一條高速鐵路。近日,南寧至崇左鐵路由牽引變電所向接觸網送電,鐵路上方的供電線、接觸網帶有2.75萬伏高壓電,南寧站至崇左南站段接觸網帶電運行,項目進入沖刺階段,離通車更近一步。自2018年全線開工以來,該項目建設順利推進,目前南崇鐵路全線客服設施進入靜態驗收階段,為下一步聯調聯試及正式開通運營奠定基礎。
今年1至6月,南寧至崇左鐵路項目累計完成投資7.85億元;自開工以來累計完成投資82.67億元,完成投資額的73.31%。南崇鐵路建成通車后,將結束邊城崇左市沒有高鐵的歷史,南寧吳圩國際機場與南寧站、南寧東站將實現高鐵無縫換乘,南寧至崇左乘車時間將從現有的2個小時縮短為30分鐘,為加快廣西構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局,促進國內國際雙循環,建設RCEP先行示范區提供有力保障。
除南崇鐵路外,南寧市還有南寧至玉林城際鐵路、貴陽至南寧高鐵、南寧北站擴大規模工程、南寧站改擴建、五象站等區域性鐵路樞紐項目正積極推進。其中,南寧至玉林城際鐵路、貴陽至南寧高鐵將在明年年底通車運營,積極推進南寧至衡陽、南寧至合浦等高鐵、大塘至吳圩機場以及湘桂鐵路南寧至憑祥擴能改造等鐵路項目前期規劃研究工作,完善鐵路樞紐建設。
全力推動交通項目建設:
為加快推進綜合交通樞紐項目建設,南寧市成立綜合交通樞紐建設指揮部辦公室,統籌協調交通項目建設和發展。通過滾動安排年度重點項目建設,定期召開協調會、推進會和開展現場調研等多種形式,不斷強化項目協調與企業服務,推動各項工作有序開展,切實推動解決項目建設在用地用林、征地拆遷、合同履約、資金保障等方面的突出問題,為項目按時、按質、按量完成建設夯實基礎。
在綜合交通樞紐建設指揮部辦公室的協調推動下,去年全市實施綜合交通樞紐建設項目43個(動態調整),已開工項目36個,建成高速公路通車項目3個,總里程達1085公里,形成“一環七射”高速公路網格局。今年年底,南寧市將建成六景至賓陽高速、平果至南寧高速、南寧國際空港綜合交通樞紐、西津水利樞紐二線船閘工程等一批重大交通項目,不斷激活南寧交通大動脈,向“人享其形、物優其流”目標邁進。
目前,六景至賓陽高速公路實現全線貫通;平果至南寧高速公路路基、橋涵工程加快推進中,征拆工作已全面完成;西津水利樞紐二線船閘工程正在進行人字閘門、金屬結構門槽埋件安裝,房建及附屬工程開始施工;南寧國際空港綜合交通樞紐南崇鐵路引入機場隧道工程已完成合同工程量的99.7%,地鐵隧道工程建設有序推進。今年,南寧市還將開工建設吳圩至上思高速公路、南寧南過境線、吳圩機場改擴建、宜州至上林、橫州至欽州港等一批項目。
積極擴大交通有效投資:
作為國家“一帶一路”有機銜接的重要門戶城市,南寧市以“暢通對外運輸通道、提升樞紐開放能力、升級綜合運輸網絡、打造都市區通勤圈”為抓手,加快構建南寧市“13631”立體綜合交通格局。在“十四五”期間,南寧市立足發展定位,按照“項目為王”工作部署,研究面向東盟,輻射西南、中南,聯系粵港澳大灣區等的通道問題,建立了綜合交通項目庫共131個項目、總投資超5000億元。
南寧市努力拓寬交通項目投融資渠道,充分挖掘社會資金潛力,全力推行“BOT+EPC”“BOT+EPC+可行性缺口補助”等PPP模式,吸引了19家企業采取獨立投資或與市本級平臺公司合作的方式參與我市重大交通基礎設施建設,總投資近400億元;近3年我市積極爭取中央車購稅等上級補助資金19.88億元,市本級籌措落實配套資金約12億元,主要用于公路、鐵路、水運、場站等項目建設,有效緩解交通項目投融資難題,為高質量建設綜合交通樞紐提供穩固的資金保障。
下一步,南寧市將聚焦穩經濟、強投資、補短板、強基礎、提質量,積極策劃包裝一批項目,持續擴大交通項目有效投資。今年下半年確保新開工項目15個,力爭新開工項目13個,項目總投資650億元,助力經濟穩中有進,促進南寧市綜合交通運輸體系和樞紐經濟高質量發展。